我可能不会爱你

本报讯（海河传媒中心记者申炜）1比2不敌北京国安队，天津津门虎队连胜势头戛然而止。赛后，主教练于根伟表示这场比赛和两队上次交锋类似，“我们也是赢了过程输了结果”。来自全国各地的200余名车手齐聚崇礼，在山地赛道中展开速度与技巧的较量，共同体验电动越野运动的独特魅力。谈到这场比赛的不足，于根伟说：“技战术存在问题，需要我们去总结。当重庆摩托产业链遇上杭州互联网生态作为一家扎根于摩托车产业与新能源技术融合发展的创新企业，虬龙科技依托重庆成熟的摩托车产业链优势，同时结合杭州互联网产业生态带来的创新思维，持续探索传统摩托车产业向智能化、电动化方向发展的新路径。防守端还是出现了经验不足的问题，整体位置选择和协防上都出现了小问题，定位球失分也比较遗憾。

B | 进攻端创造出了绝对的得分良机，但也浪费了很多机会。通过产品研发、赛事运营以及用户生态建设，推动电动越野文化的发展，让更多消费者接触并参与这一新兴运动。赛道因地制宜，赛事体验多元本次E-POWER CROSS崇礼站充分利用当地丰富的山地地形资源，打造了一条兼具竞技性与体验感的电动越野赛道。”

不过对于球员们的表现，于根伟还是表示满意，他说：“站在教练组的角度，对所有球员的表现非常满意，我们回去也会进行总结，争取打好后面的两场比赛。作为一支不太成熟的队伍，我们需要经历和积累，踢有质量的比赛，相信球员们都明白这个道理。” 连续两场比赛，天津津门虎队丢了四球，于根伟认为：“我觉得全队经验还需要积累，我们一直都在解决防守端的失球问题，我们需要踢得更有经验一些。赛道结合自然坡地、连续弯道、起伏路面等多种地形特点，对车手的车辆操控能力、路线判断以及心理素质提出了挑战。我认为通过总结和训练是可以得到解决的。赛事现场同步开启轻蜂2体验活动，吸引众多车手及观众参与体验。” 图为天津津门虎队主教练于根伟（中）在比赛中。通过真实骑行，参与者近距离感受电动越野车型在动力响应、操控表现以及通过性方面的特点，也让更多人了解到电动越野运动的多元可能。新华社发